S'envoyer en l'air ça commence toujours par virer la ceinture ...
Toujours ? Pas si sûr ! Et si la ceinture d'avion devenait un accessoire fashion ? C'est l'idée du camarade voyageur Dorian Bardavid devenu capitaine d'une folle aventure aux parfums d'ailleurs. Un Aller Simple vers l'originalité. Je lui ai posé quelques questions sur ces Fly-Belts ...
Comment vous est venue l'idée de ce concept ?Devant un avion, je suis comme un gosse, tout excité à l'idée de le voir décoller ou de voyager avec. J'aime l'évasion que l'univers de l'aviation évoque, que j'ai pu apprécier à travers mes nombreux voyages et périodes d'expatriation (j'ai vécu en Californie, au Mexique, en République Tchèque et maintenant en Inde). Il m'arrive d'aller à l'aéroport juste pour boire un verre et admirer le va-et-vient des avions ou encore je collectionne les fiches de consignes de sécurité données à bord.
Cette passion m'a poussé à "emprunter" une ceinture d'avion pour la porter autour de la taille. J'ai voulu transposer cet univers d'évasion dans mon style au quotidien (en effet, on ne peut coller des fiches de consignes de sécurité sur son t-shirt). Mes amis ont beaucoup apprécié l'idée, certains ont même voulu que j'en "emprunte" une pour eux... C'est le déclic qui a fait que j'ai décidé de proposer à tous des ceintures d'avion de mode. J'attends maintenant les remerciements d'Air France pour l'argent économisé sur leurs vols de ceintures !
Ce sont de vraies ceintures d'avion ? Vous les trouvez où ?Non, ce sont des ceintures spécialement adaptées pour être portée sur un jean ou un pantalon. Pour avoir sa place sur un siège d'avion, une ceinture doit respecter de nombreuses normes de sécurité : boucle en acier, textiles non inflammables, etc. De plus, elle est divisée en deux partie bien distinctes reliées au siège par des crochet.
Les ceintures Fly-Belts sont constituées en une seule pièce ajustable à souhait avec une boucle en aluminium, bien plus légère et confortable à porter autour de la taille. J'ai cherché à les faire fabriquer en Inde, pays que j'affectionne tout particulièrement, mais le gouvernement est très strict là-dessus : aucun ceinture d'avion, même de mode, ne doit être fabriquée dans le pays si elle ne respecte pas les normes de sécurité. Et on ne plaisante pas avec l'administration indienne ! Après des mois de recherche et de voyages, j'ai trouvé une petite usine en Chine, fabriquant de ceintures de longue date, qui a compris le concept et a pu assembler les ceintures.
C'est chouette les manuels de consignes de sécurité à bord ?Bonne question ! A force de collectionner celles de mes voyages, ainsi que celles que mes amis me ramènent de leurs péripéties, je commence à en avoir un petit paquet, d'Air India à Air France, tous les types d'appareil inclus. Une fois, on a même pensé à moi pour des consignes de sécurité... sur un bateau ! J'en cherche encore des collectors comme Virgin Galactic, Pan Am, Air Inter ou encore Tata Airlines... Je pense ensuite tous les découper et en faire un grand patchwork pour le mettre un jour dans le hall d'accueil de la Fly-Belts tower !
Merci ! Décollage imminent sur www.fly-belts.com : embarquement immédiat ! ;)